« Назад
АНАЛИЗ МАСЕЛ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
В энергетике для выработки электроэнергии и тепла широко применяются стационарные установки с газовыми двигателями, топливом для которых служат газы: природные, отходящие при разработке или биогазы, получаемые разными способами из различного сырья. К таким установкам предъявляются особенные требования по контролю смазочного масла, так как газовые двигатели в них работают на газе переменного качества, и в этих газах могут содержаться загрязняющие и коррозионно-агрессивные примеси (соединения серы, галогены), активно влияющие на работоспособность масла. Соответственно, ресурс или предельный срок эксплуатации масел в таких условиях может сильно различаться в зависимости от качества газовой смеси.
Поэтому, для газовых двигателей энергетических установок очень важен контроль старения масла, вызываемого окислением и нитрованием, что приводит к потере смазывающих свойств.
Анализ масел газовых двигателей для определения степени его старения выполняется по следующим основным параметрам:
- вязкость
- общее щелочное число (TBN)
- кислотное число (TAN)
- степень окисления
- степень нитрования
- содержание воды
- наличие топлива (газов)
- и концентрации металлов износа и элементов присадок
Смазочные масла для газовых двигателей должны удовлетворять требованиям, предъявляемым изготовителями двигателей. Как правило, такие газовые двигатели имеют высокую мощность, сниженный расход топлива и объем вредных выбросов, при этом работают с высокой нагрузкой и при высокой температуре.
Изготовители газовых двигателей должны подтверждать допуск смазочного масла для своих типовых двигателей. Технический бюллетень содержит перечень масел, имеющих одобрение изготовителя двигателя. Для использования иного масла необходимо получить подтверждение изготовителя масла о пригодности данной марки масла для этого двигателя.
Типичные характеристики смазочного масла для газовых двигателей
Класс SAE |
40 |
Кинематическая вязкость, ASTM D 445 сСт при 40°С сСт при 100°С |
130-135 13.5-14.0 |
Индекс вязкости, ASTM D 2270 |
99 |
Сульфатная зольность, масс, %, ASTM D874 |
0.45-0.50 |
Общее щелочное число, мгКОН/г, ASTM D 2896 |
5-6 |
Температура застывания, °С, ASTM D 97 |
-12 |
Температура вспышки, °С, ASTM D 92 |
262 |
Изготовители двигателей в Технических бюллетенях по обслуживанию двигателей приводят предельные (критические) значения физико-химических показателей качества масла, содержание возможных загрязнений и металлов- продуктов износа деталей двигателя, а также рекомендуют оптимальные сроки службы масла и порядок определения срока службы и замены его для конкретных установок, опираясь на контроль качества масла и наблюдения за техническим состоянием двигателя. Анализ масла для газовых двигателей в аналитической лаборатории следует проводить после установления оптимального срока службы масла и периодичности замены в системе смазки. В целях текущего контроля технического состояния двигателя, а также для безопасного продления срока службы масла, рекомендуется проводить анализ масла, примерно, через - 60%, - 80%, - 100% оптимального срока службы масла, установленного на основе анализов масла или статистически ожидаемого срока службы для конкретного двигателя.
Соблюдение подобных мероприятий при эксплуатации газовых двигателей дает уверенность в том, что:
- длительность интервала между сменами масла в системе смазки является оптимальной;
- не произошло резких нарушений в работе системы смазки;
- отсутствуют нарушения в процессе сгорания топлива, износ деталей двигателя не является повышенным.
Параметры, позволяющие оценить качество рабочих масел:
1. Основные физико-химические показатели. |
2. Параметры определяющие загрязнения и старение масла. |
3. Содержание металлов – продуктов износа деталей двигателя. |
Вязкость 100°С. Щелочное число. Кислотное число. Водородный показатель pH. |
Примеси: натрия, хлора, этиленгликоля, воды, кремния. Старение: все виды окисления (Нитро-, карбонильное). |
Железо. Свинец. Алюминий. Медь. Хром. |
Основные требования к смазочным маслам для газовых двигателей:
Требования к составу и физико-химическим свойствам масла |
Требования по эксплуатационным свойствам масла |
Высокая стойкость к старению и нитроокислению. |
Минимальное образование лаков и нагаров в двигателях. Увеличенные сроки службы масла и фильтров. Улучшенные эксплуатационные характеристики двигателя. |
Хорошая защита от износа и задиров. |
Сниженное образование задиров, заеданий и износа гильз цилиндров. Высокий уровень защиты двигателей, работающих при полной нагрузке. Снижение затрат по расходу масла. |
Современная прогрессивная технология — малозольная композиция присадок. |
Защита клапанов и деталей механизма их привода. Сниженное золообразование в камере сгорания. |
Эффективная защита от коррозии. |
Защита внутренних узлов и деталей двигателей от воздействия воды, охлаждающей жидкости и кислых материалов. Нейтрализация кислоты, образовавшейся вследствие сгорания топлива или разложения масла. |
Высокие моюще-диспергирующие характеристики. |
Защита деталей механизма привода клапанов. Снижение образования золы и углеродистых отложений в камерах сгорания. Снижение затраты на замену фильтров. |
Из всего вышесказанного следует, что важно строго придерживаться рекомендаций разработчиков оборудования, так как только по установленным ими параметрам масла будет выявлена полная картина, как состояния самого масла в газовом двигателе, так и возможный износ двигателя. Следовательно, масло для стационарных газовых двигателей нуждается в систематическом контроле и требует периодического отбора проб для анализа. Периодичность отбора проб (500 моточасов или чаще) устанавливается производителями ДВС и корректируется в зависимости от уровня критичности техники или требуемого уровня надежности производства.
Аналитическая лаборатория «МОРТЕСТСЕРВИС» выполняет все необходимые исследования масел для газовых двигателей и рекомендует всем, эксплуатирующим газовые стационарные установки, при выборе комплекса анализов масла не отступать от нормативов.