ООО «МОРТЕСТСЕРВИС»   АККРЕДИТОВАННАЯ ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ. (812) 570-80-43, 570-80-44  

Санкт-Петербург,
ул. Автовская, д.31

mortest@yandex.ru посмотреть на карте заказать консультацию

Для
судоходства

  • Анализ судового топлива (бункера).
  • Проверка (анализ) качества мазута.
  • Карта смазки двигателя.
  • Анализ моторных масел для судовых двигателей.
  • Анализ масел для гидравлических систем.
  • Анализ качества силиконовой жидкости для демпфирующих устройств.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ льяльной воды.
  • Анализ котловой воды.
  • Анализ охлаждающей воды.
  • Анализ нефтесодержащей воды.

Для
ЖД транспорта

  • Экспертиза дизельного топлива для тепловозов.
  • Анализ масел из системы смазки дизельных двигателей.
  • Анализ масел из систем гидравлики, редукторных, трансмиссии.
  • Испытание осевого масла для колесных пар.
  • Инфракрасный анализ масел.
  • Исследование ж/д смазок.
  • Испытание рабочих жидкостей для локомативов.

Для
автотранспорта и спецтехники

  • Анализ моторных масел для автомобильных двигателей.
  • Экспертиза дизельного топлива.
  • Анализ масел из систем гидравлики, компрессоров, редукторных, трансмиссии.
  • Анализ дизельного топлива для легкового и грузового транспорта.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ масла на попадание топлива и этиленгликоля.
  • Инфракрасный анализ масел.

Для
нефтепереработки

  • Испытание сырой нефти.

Для
энергетики

  • Анализ дизельного топлива для энергетических установок.
  • Анализ мазута.
  • Испытание смазочных масел.
  • Анализ масел-теплоносителей.
  • Анализ консистентных смазок.
  • Анализ охлаждающих жидкостей.
  • Исследование масел для газовых двигателей.

Для
промышленности

  • Анализ турбинных масел.
  • Анализ гидравлических масел.
  • Анализ и мониторинг масел для газовых двигателей (Рекомендации по замене).
  • Анализ масел-теплоносителей.
  • Анализ пенобразователей.
  • Анализ компрессорных масел.
  • Анализ редукторных масел.
  • Анализ трансмиссионых масел.
  • Определение рабочих свойств масел.
  • Определение параметров сырой нефти.

Статьи:  


« Назад

АНАЛИЗ КОМПРЕССОРНЫХ МАСЕЛ


Компрессорные масла — это нефтяные или синтетические кремнийорганические масла, которые применяются в поршневых и роторных компрессорах для уменьшения трения и износа, отвода тепла и улучшения герметичности камер сжатия.


В зависимости от области применения и предъявляемых требований выделяются три основных класса компрессорных масел:

  • для поршневых и ротационных компрессоров;
  • для турбокомпрессорных машин;
  • для холодильных компрессоров.

Компрессорные масла отличаются низкой испаряемостью, высокой термической стабильностью (до 250°С) и химической стойкостью по отношению к сжимаемым в компрессорах газам (воздух, О2, СО2, С2Н2 и др.), хорошими противоизносными свойствами. К маслам для компрессоров холодильных установок предъявляются свои особые требования, связанные с непрерывным контактом компрессорных масел с хладагентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Вязкость этих масел 11-35 мм³/с при 50°С.

Для улучшения эксплуатационных свойств компрессорных масел используют антиокислительные, антикоррозийные и депрессорные присадки (0,02-1,0% по массе), для придания повышенной морозостойкости масло загущают полимерными присадками (например, 2-3% полиметилметакрилатов, полиизобутиленов).

Контроль за качеством компрессорного масла проводится стандартно на входе до использования — оно должно соответствовать требованиям производителей компрессорного оборудования по всем основным параметрам. Далее, контроль необходим за состоянием компрессорного масла с целью определения степени износа внутренних деталей, обнаружения попадающих в масло загрязнений и отслеживания остаточного ресурса масла для определения сроков его замены.

Выполнение плановых испытаний с проведением анализа компрессорного масла по основным рабочим параметрам позволяет оперативно по текущему уровню деградации масла делать вывод о сохранении маслом рабочих свойств. По уровню загрязнений масла можно сделать вывод о возможности дальнейшей эксплуатации масла, а по уровню и составу металлов износа делается вывод о техническом состоянии оборудования.

На основании проведенных испытаний даются рекомендации о возможности дальнейшего использования масла, о его остаточном ресурсе и особенностях работы масла в конкретных условиях. При этом указывается вид износа и рекомендации по техническому обслуживанию оборудования.


Испытания компрессорного масла проводятся по следующим параметрам:

Наименование работ Обозначение НД на метод испытания
Плотность масла при 15ºС, 20ºС ГОСТ 3900/ASTM D 4052
Кинематическая вязкость при 40°С, 100°С ГОСТ 33/ASTM D 445
Индекс вязкости ГОСТ 25371/ASTM 2270
Кислотное число ГОСТ 5985/ASTM D 664
Содержание воды К. Фишер ГОСТ ЕН 12937, ASTM D 6304, ISO 12937
Содержание водорастворимых кислот и щелочей ГОСТ 6307
Зольность ГОСТ 1461
Массовая доля механических примесей ГОСТ 6370
ИК-Фурье спектроскопия ASTM E 2412
Содержание металлов-продуктов износа Fe Ni Сг Pb ASTM D 4927

Так, например, по концентрации отдельных металлов и соотношению между ними определяется ранняя стадия ненормативного износа конкретных деталей компрессора. Обычно контролируют: железо, медь, алюминий, свинец, хром, никель, олово. Кроме того, рекомендовано контролировать натрий и кремний, как элементы внешних загрязнений.

Превышение содержания воды относительно установленных норм приводит к быстрому окислению, внутренней коррозии, осаждению шлама в виде элементов солей и соответственно к выходу из строя компрессора.

Недостаточная антиокислительная стабильность масел приводит к быстрому их окислению, сопровождающемуся образованием растворимых и нерастворимых продуктов окисления (органических кислот, смол и др.). Срок службы масла при окислении значительно сокращается, ухудшается способность отделять растворенный в нем воздух и воду. Поэтому важное значение имеет пакет антиокислительных присадок в масле, срабатывание которых в % по отношению к свежему маслу необходимо определять.

Индекс вязкости компрессорного масла указывает на его смазочную способность. От вязкости масла зависит не только сохранность трущихся поверхностей и величина потерь на трении, но и производительность компрессорного оборудования. Кинематическая вязкость масел определяется при температурах +40 и +100⁰С. Масло считается непригодным для дальнейшей работы, если вязкость его на 25% выше нормальной.

Провести испытания компрессорных масел можно в аналитической лаборатории «МОРТЕСТСЕРВИС», которая аккредитована на проведение соответствующих исследований и имеет для этого весь перечень необходимого современного оборудования.




Создание, продвижение сайта — «Arokh Studio»  ©2008—2021