ООО «МОРТЕСТСЕРВИС»   АККРЕДИТОВАННАЯ ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ. (812) 570-80-43, 570-80-44  
ООО «МОРТЕСТСЕРВИС»
Мы переехали!  198152, Санкт-Петербург,
ул. Автовская, д.31
mortest@yandex.ru
Обеспечение эффективной работы оборудования
  • Анализ судового топлива (бункера).
  • Проверка (анализ) качества мазута.
  • Карта смазки двигателя.
  • Анализ моторных масел для судовых двигателей.
  • Анализ масел для гидравлических систем.
  • Анализ качества силиконовой жидкости для демпфирующих устройств.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ льяльной воды.
  • Анализ котловой воды.
  • Анализ охлаждающей воды.
  • Анализ нефтесодержащей воды.
Судоходство
  
  • Анализ турбинных масел.
  • Анализ гидравлических масел.
  • Анализ и мониторинг масел для газовых двигателей (Рекомендации по замене).
  • Анализ масел-теплоносителей.
  • Анализ пенобразователей.
  • Анализ компрессорных масел.
  • Анализ редукторных масел.
  • Анализ трансмиссионых масел.
  • Определение рабочих свойств масел.
  • Определение параметров сырой нефти.
Промышленность
  
  • Анализ моторных масел для автомобильных двигателей.
  • Экспертиза дизельного топлива.
  • Анализ масел из систем гидравлики, компрессоров, редукторных, трансмиссии.
  • Анализ дизельного топлива для легкового и грузового транспорта.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ масла на попадание топлива и этиленгликоля.
  • Инфракрасный анализ масел.
Транспорт

Статьи:  


« Назад

КЛАССИФИКАЦИЯ ИНДУСТРИАЛЬНЫХ МАСЕЛ


Современная классификация индустриальных масел была разработана на основе зарубежного и отечественного опыта применения масел в разнообразных условиях эксплуатации оборудования. Основы этой классификации отражены в ГОСТ 17479.4-87 ("Масла индустриальные. Классификация и обозначение").

В единой системе обозначений индустриальных масел было закреплено применение данных смазочных материалов в различных узлах трения и промышленном оборудовании: прессы, волочильные и прокатные станы, редукторы, различного рода станки, разнообразные подшипники, гидравлические системы и прочие виды техники.

Обозначение индустриальных масел состоит из четырех групп знаков, первая из которых обозначается буквой — И, т.е. — индустриальное масло, вторая — прописными буквами, обозначающими принадлежность масла к определенной группе по своему назначению; третья — прописными буквами, обозначающими принадлежность масел к подгруппе в зависимости от его состава, определяемого наличием или отсутствием функциональных присадок; четвертая — цифрами, характеризующими класс кинематической вязкости, определяющей эксплуатационные свойства индустриального масла.

По назначению индустриальные масла подразделяют на следующие группы:

  • Л — легко нагруженные узлы (шпиндели, подшипники и сопряженные с ними соединения);
  • Г — гидравлические системы;
  • Н — направляющие скольжения;
  • Т — тяжело нагруженные узлы (зубчатые передачи).

В зависимости от состава (наличия соответствующих функциональных присадок) индустриальные масла подразделяют на группы:

  • А — нефтяные масла без присадок — применимы для машин и механизмов промышленного оборудования, условия работы которых не предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел;
  • В — нефтяные масла с антиокислительными и антикоррозионными присадками — применимы для машин и механизмов промышленного оборудования, условия работы которых предъявляют повышенные требования к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел;
  • C — нефтяные масла с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками — применимы для машин и механизмов промышленного оборудования, содержащие антифрикционные сплавы цветных металлов, условия работы которых предъявляют повышенные требования к антиокислительным, антикоррозионным и противоизносным свойствам масел;
  • Д — нефтяные масла с антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными и противозадирными присадками — применимы для машин и механизмов промышленного оборудования, условия работы которых предъявляют повышенные требования к антиокислительным, антикоррозионным, противоизносным и противозадирным свойствам масел;
  • Е — нефтяные масла с антиокислительными, адгезионными, противоизносными, противозадирными и противоскачковыми присадками — условия работы которых предъявляют повышенные требования к антиокислительным, адгезионным, противоизносным, противозадирным и противоскачковым свойствам масел.

В зависимости от эксплуатационных свойств, определяемых такой характеристикой масла, как кинематическая вязкость, индустриальные масла подразделяют на следующие классы:

Показатель Значение показателя
Класс вязкости 2 3 5 7 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500
Кинематическая вязкость при температуре 40 °С, мм2/с (сСт) 1,9
÷
2,5
3,0
÷
3,5
4,0
÷
5,0
6,0
÷
8,0
9,0
÷
11,0
13,0
÷
17,0
19,0
÷
25,0
29,0
÷
35,0
41,0
÷
51,0
61,0
÷
75,0
90,0
÷
110,0
135
÷
165
198
÷
242
288
÷
352
414
÷
506
612
÷
748
900
÷
1100
1350
÷
1650

Индустриальные масла подразделяются на масла общего назначения и специальные. Первые предназначены для смазывания наиболее широко распространенных механизмов и узлов оборудования различных отраслей промышленности — текстильных машин, металлорежущих станков, редукторов и передач прокатного, кузнечного и прессового оборудования. Они представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные масла и их смеси и подразделяются на легкие, средние и тяжелые. Масла серии «И» не содержат в своем составе присадок, масла серии «ИГП» содержат антиокислительную, противокоррозионную и антипенную присадки. Индустриальные масла специального назначения обычно содержат присадки и предназначены для использования в узких или специфических областях.


Соответствие индустриальных масел по ГОСТ 17479.4-87 принятому обозначению

Показатель Обозначение масла
Обозначение по ГОСТ 17479.4-87 И-Л-А-7 И-Л-А-10 И-ЛГ-А-15 И-Г-А-32 И-Г-А-46 И-Г-А-68 И-ГТ-А-100 И-Г-В-46(п) И-Л-С-3 И-Л-С-5 И-Л-С-10 И-Л-С-22 И-Л-С-22
Принятое обозначение И-5А И-8А И-12А И-20А И-30А И-40А И-50А ВНИИНП-403 И-Л-С-3
взамен
ИГП-2
И-Л-С-5
взамен
ИГП-4
И-Л-С-10
взамен
ИГП-6, ИГП-8
И-Л-С-22
взамен
ИГП-14
ИГП-18

Показатель Обозначение масла
Обозначение по ГОСТ 17479.4-87 И-Г-С-32 И-Г-С-46 И-Г-С-68 И-Т-С-100 И-Т-С-150 И-Т-С-220 И-Т-С-320 И-ГН-Д-32(с) И-ГН-Д-68(с) И-Н-Е-68 И-Н-Е-100 И-Н-Е-220 И-ГН-Е-32
Принятое обозначение ИГП-30 ИГП-38,
ИГП-49
ИГП-72 ИГП-91 ИГП-114 ИГП-152,
ИГП-182
ИГСп-18 ИГСп-38 ИНСп-40 ИНСп-65 ИНСп-110 И-ГН-Е-32
взамен
ИГНСп-20
И-ГН-Е-68
взамен
ИГНСп-40

Показатель Обозначение масла
Обозначение по ГОСТ 17479.4-87 И-ГН-Е-68 И-Г-С-15(з) И-Г-Д-32(з) И-Т-Д-32 И-Т-Д-68 И-Т-Д-100 И-Т-Д-150 И-Т-Д-150(мп) И-Т-Д-220 И-Т-Д-460
Принятое обозначение ИГПs-12 ИГПs-20 И-Т-Д-32
взамен
ИСП-25, ИСПп-25
И-Т-Д-68
взамен
ИСП-40, ИРп-40
И-Т-Д-100
взамен
ИСП-65, ИРп-75
И-Т-Д-150 ИРп-85 И-Т-Д-220
взамен
ИСП-110, ИРп-150
И-Т-Д-460
взамен
ИТП-200
И-Т-Д-680
взамен
ИТП-300

Показатель Обозначение масла
Обозначение по ГОСТ 17479.4-87 И-Т-Д-680 И-Т-С-1000 И-Т-С-32(пт) И-Т-Д-100(пр) И-Т-С-68(пер) И-Т-С-320(МГ) И-Л-С-220(Мо) И-Л-Д-1000 И-Л-С-22(вс) И-Л-Д-22(вр)
Принятое обозначение ИТп-500 Ипт-20 И-100Р(С) И-68СХ ИТС-320(МТ)
взамен
ИМТ-160
И-Л-С-220(Мо)
взамен
ИЦп-20
ИЛД-1000
взамен
ИЦп-40
И-Л-С-22(вс) И-Л-Д-22(вр) И-Л-Д-22(вр)

Показатель Обозначение масла
Обозначение по ГОСТ 17479.4-87 И-Л-Д-32(вр) И-Л-Д-68(вр) И-Л-Д-100(вр) И-Т-С-100(пр) И-Т-В-46 И-Т-В-220 И-Т-В-460 И-Т-Д-1000(C) И-Т-Д-680(Мо) И-Т-А-680
Принятое обозначение И-Л-Д-32(вр) И-Л-Д-68(вр) И-Л-Д-1000(вр) И-Т-С-100(пр) И-46ПВ И-220ПВ И-460ПВ И-Т-Д-1000(C) И-Т-Д-680(Мо) П-40

Соответствие классификации индустриальных масел по ГОСТ 17479.4-87 и ИСО

Стандарт Группа по стандарту
ГОСТ 17479.4-87 Л Г Н Т
ИСО 6743-0-81, ИСО 3498-79 F H G C

Группа и подгруппа по ГОСТ 17479.4-87 Символ ISO-L по ИСО 3498-79 Символ ISO-L по ИСО 6743-4-82 Символ ISO-L по ИСО 6743-2-81
Л-С FD - FD
Г-А - НН -
Г-В HL HL -
Г-С НМ НМ -
Т-Д СВ - -

Классификация индустриальных масел облегчает их грамотный выбор в зависимости от вида оборудования и его условий эксплуатации, поскольку всегда надо помнить, что только правильный подбор смазочных материалов для каждого конкретного случая применения гарантирует увеличение производительности технического оборудования, срока его службы, как в целом, так и отдельных узлов, что в конечном счете и определяет общее снижение затрат на эксплуатацию, которая выражается в затратах на ремонт, техническое обслуживание и потребление смазочных материалов.



Создание, продвижение сайта — «Arokh Studio»  ©2008—2017