ООО «МОРТЕСТСЕРВИС»   АККРЕДИТОВАННАЯ ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ. (812) 570-80-43, 570-80-44  

Санкт-Петербург,
ул. Автовская, д.31

mortest@yandex.ru посмотреть на карте заказать консультацию

Для
судоходства

  • Анализ судового топлива (бункера).
  • Проверка (анализ) качества мазута.
  • Карта смазки двигателя.
  • Анализ моторных масел для судовых двигателей.
  • Анализ масел для гидравлических систем.
  • Анализ качества силиконовой жидкости для демпфирующих устройств.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ льяльной воды.
  • Анализ котловой воды.
  • Анализ охлаждающей воды.
  • Анализ нефтесодержащей воды.

Для
ЖД транспорта

  • Экспертиза дизельного топлива для тепловозов.
  • Анализ масел из системы смазки дизельных двигателей.
  • Анализ масел из систем гидравлики, редукторных, трансмиссии.
  • Испытание осевого масла для колесных пар.
  • Инфракрасный анализ масел.
  • Исследование ж/д смазок.
  • Испытание рабочих жидкостей для локомативов.

Для
автотранспорта и спецтехники

  • Анализ моторных масел для автомобильных двигателей.
  • Экспертиза дизельного топлива.
  • Анализ масел из систем гидравлики, компрессоров, редукторных, трансмиссии.
  • Анализ дизельного топлива для легкового и грузового транспорта.
  • Анализ антифризов.
  • Анализ масла на попадание топлива и этиленгликоля.
  • Инфракрасный анализ масел.

Для
нефтепереработки

  • Испытание сырой нефти.

Для
энергетики

  • Анализ дизельного топлива для энергетических установок.
  • Анализ мазута.
  • Испытание смазочных масел.
  • Анализ масел-теплоносителей.
  • Анализ консистентных смазок.
  • Анализ охлаждающих жидкостей.
  • Исследование масел для газовых двигателей.

Для
промышленности

  • Анализ турбинных масел.
  • Анализ гидравлических масел.
  • Анализ и мониторинг масел для газовых двигателей (Рекомендации по замене).
  • Анализ масел-теплоносителей.
  • Анализ пенобразователей.
  • Анализ компрессорных масел.
  • Анализ редукторных масел.
  • Анализ трансмиссионых масел.
  • Определение рабочих свойств масел.
  • Определение параметров сырой нефти.

Статьи:  


« Назад

КЛАССИФИКАЦИЯ ПЛАСТИЧНЫХ (КОНСИСТЕНТНЫХ) СМАЗОК.


   Современное оборудование, работающее в различных производственных условиях, нуждается в качественных смазочных материалах, потребность в которых постоянно растет. Производство смазок является сегодня одним из важных аспектов развития промышленности и экономики. В системе смазки машин и механизмов, наравне с использованием смазочных масел, широко применяются такие смазочные материалы, как пластичные смазки. Консистентные смазки производятся путем загущения базового масла с помощью различных типов загустителей, в качестве которых выступают те или иные присадки и наполнители. В составе смазки, в зависимости от его функциональности и назначения, базовое масло составляет в среднем до 80-90%, остальное приходится на соответствующие загустители. В качестве базового масла может использоваться как минеральное, так и синтетическое масло. Пластические свойства смазки напрямую зависят от качества и вида используемого масла и применяемых присадок и наполнителей.

   В зависимости от области применения, смазочные материалы делятся на следующие группы: индустриальные, моторные, трансмиссионные, энергетические, электроизоляционные, консервационные.

   Такие отрасли, как автомобилестроение, металлургическая и нефтедобывающая промышленность нуждаются в использовании высококачественных составов. Эксплуатационные характеристики таких материалов напрямую зависят от загустителя, используемого в их производстве.

   По типу загустителя, смазочные препараты в России разделяют на следующие типы:

  • Мыльные;
  • Немыльные (органические и неорганические);
  • Углеводородные.

   В качестве загустителей смазок обычно применяют твердые, но достаточно пластичные вещества, главным образом, мыла (натриевые, литиевые, кальциевые, цинковые, бариевые, алюминиевые. свинцовые и комплексные), а также твердые углеводороды (парафин, церезин). Некоторые смазки загущаются специально обработанным силикагелем, органическими и фторуглеродными полимерами, твердыми смазочными веществами — графитом, дисульфидом молибдена. В пластичных смазках загуститель содержится в небольшом количестве, как правило, не более 10...25% от массы смазки.

   Помимо основы и загустителя в состав многих пластичных смазок входят стабилизатор, повышающий их коллоидную стабильность, а также различные присадки и наполнители. Наиболее распространенным стабилизатором является вода. Кроме того, роль стабилизатора могут выполнять жирные кислоты, высокомолекулярные спирты, глицерин и некоторые другие ПАВ. Стабилизатор вводится в состав смазки при ее изготовлении или содержится в компонентах, из которых изготавливается смазка, причем количество его может быть небольшим и измеряться десятыми и сотыми долями процента. Концентрируясь на границе твердой и жидкой фазы, стабилизатор препятствует уплотнению пористой структуры смазки и выделению жидкого масла.

Свойства смазок:

   Такое свойство смазки, как консистенция — условная мера механической прочности, которая выражается в номерах или степенях консистенции 000 до 6, определяемой по системе NLGI (National Lubricating Grease Institute) и выражаемой в числах пенетрации. Чем выше номер, тем гуще смазка. Для измерения пенетрации используется специальный конус, который погружается в смазку под действием своего веса в течение 5 секунд при температуре +25°C. Глубина погружения конуса измеряется и по результатам измерения определяется показатель пенетрации.

   Показатель NLGI

Номер NLGI Пенетрации, 0,1 мм
000 450-475
00 400-430
0 355-385
1 310-340
2 265-295
3 220-250
4 175-205
5 130-160
6 85-115

   Температура каплепадения — температура, при которой смазка из квазитвердого (пластичного) состояния переходит в жидкое и появляется первая капля из отверстия при стандартных условиях испытания.

   Смазочные свойства — характеристика смазывающей способности пластичной смазки и ее возможности нести нагрузку, которая зависит, как от вязкости базового масла, так и от поведения загустителей в предельных условиях смазывания и их совместной работы, обеспечивающей способность образовывать масляную пленку.

   Противоизносные и противозадирные качества смазки определяются на основании испытаний на специальном стендовом оборудовании (SKF R2F, Timken EP, Almen EP и др.).

   Предел возможности запрессовки определяет возможность запрессовки смазки под давлением в трущуюся пару. Данный параметр является одним из важнейших показателей качества смазки применительно к использованию в конструкциях с централизованной системы смазки, особенно в условиях холодного климата.

   Фирма Safematic разработала метод испытаний смазок на данный показатель, при котором фиксируется нижняя рабочая температура. Safematic регулярно обновляет и публикует результаты своих исследований.

   Защитные свойства по SKF Emcor определяются как степень повреждения коррозией подшипника, покрытого смазкой, в присутствии воды.

   Водостойкость определяется способностью смазки сохраняться в подшипнике под воздействием водной струи. Характеризуется количеством вымытой смазки, выражается в процентах от исходной величины.


   Пластичные (консистентные) смазки, представляют собой дисперсные микронеоднородные смеси жидких масел с твердыми загустителями, которые ограничивают их текучесть, благодаря этому они не растекаются под действием собственного веса и обычных инерционных сил, но при больших нагрузках текут подобно вязким жидкостям. Данное свойство позволяет использовать пластичные смазки в таких узлах трения, где жидкая смазка не удерживается или куда ее трудно подвести, также пластичные смазки применяют для герметизации резьбовых, фланцевых соединений в трубопроводах и заделки зазоров в механизмах, для защиты открытых поверхностей деталей от загрязнения и предохранения их от коррозии.

   Свойства пластичных смазок определяются главным образом загустителем и в меньшей мере базовым маслом. Так, например, натриевое мыло обеспечивает смазке прочность и тугоплавкость, но растворяется в воде, вследствие чего натриевые смазки разрушаются во влажной среде. Литиевое мыло по тугоплавкости немного уступает натриевому, но оно менее растворимо в воде. Высокой влагостойкостью обладают смазки, приготовленные на кальциевом мыле, структурный каркас которого стабилизируется водой, однако они неработоспособны при температуре выше 80... 100°С — из-за потерн воды мыльный каркас распадается и масло отделяется от него. Наибольшую влагостойкость придают смазке твердые углеводородные загустители (парафин, церезин), но они плавятся при низкой температуре. Учет данных особенностей позволяет грамотно выбирать смазку для конкретных условий.

   Аккредитованная аналитическая лаборатория «МОРТЕСТСЕРВИС» выполняет полный комплекс испытаний и экспертизы качества любых смазочных материалов. Анализы масел и смазок выполняются на современном оборудовании, что гарантирует точность полученных результатов. Своевременное проведение испытаний используемых смазочных материалов позволяет исключить возможные неприятные сюрпризы при эксплуатации оборудования из-за некачественной смазки или уже выработавшей свой рабочий ресурс. Для решения задачи оптимального использования смазочных материалов и определения сроков их замены наша лаборатория может стать для вас надежным деловым партнером.



Создание, продвижение сайта — «Arokh Studio»  ©2008—2024