Услуги:  Испытания пластичных (консистентных) смазок

ИСПЫТАНИЯ ПЛАСТИЧНЫХ (КОНСИСТЕНТНЫХ) СМАЗОК

Пластичные смазки применяются повсеместно — они обслуживают промышленные станки, конвейеры, сельскохозяйственную технику и городской электротранспорт, подшипниковые узлы, работающие на предельных скоростях и при высоких температурах. Применение пластичных смазок в столь экстремальных условиях требует осуществление контроля качества продукта — соответствие всех его характеристик ГОСТу и грамотное использование с учетом конкретных условий эксплуатации.

Аналитическая лаборатория «МОРТЕСТСЕРВИС» производит необходимые испытания пластичных смазок.

Пластичные смазки, они же консистентные смазки — это смазочные материалы, которые проявляют в зависимости от нагрузки свойства жидкости или твёрдого тела и применяются в тех узлах трения, где конструктивно невозможно применение смазочных масел.

Состоят пластичные смазки из жидкого масла, твёрдого загустителя, присадок и добавок. Пластичные смазки получают, вводя в нефтяные, реже синтетические масла от 5 до 30% твёрдого загустителя. Для этого, в варочных котлах готовят расплав загустителя в масле, при охлаждении он кристаллизуется в виде сетки мелких волокон, образуя структурный каркас, в ячейках которого удерживается дисперсионная среда — масло. В состав некоторых пластичных смазок вводят присадки: антиокислительные, антикоррозионные, противозадирные или твёрдые добавки: антифрикционные, герметизирующие.

При обычных температурах и малых нагрузках консистентные смазки сохраняют первоначальную форму, а под нагрузкой начинают деформироваться и течь подобно жидкости, но после снятия нагрузки вновь застывают. Это свойство пластичных смазок позволяет упрощать конструкцию узлов трения, снижать их вес и предотвращать загрязнение окружающей среды. Сроки смены пластичных смазок значительно больше, чем смазочных масел. В современных механизмах пластичные смазки часто не меняют в течение всего срока их службы.

В процессе контроля смазок проверяют: цвет, вязкость, температуру застывания и вспышки, плотность, содержание водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды. У пластичных смазочных материалов контролируют: пенетрацию, температуру каплепадения, наличие механических примесей и воды.

Эксплуатационные свойства пластичных смазок характеризуются следующими показателями:

1. Температура каплепадения — это показатель, который указывает на граничную температуру, при которой состав расплавляется и выделяется первая капля масла. Для нормальной работы обслуживаемых узлов, этот показатель должен превышать минимум на 10 градусов их рабочую температуру.
2. Консистенция — показатель, определяющий степень густоты. Методы определения консистенции бывают разные, но стандартным считается проверка с помощью пенетрометра, погружаемого в продукт. Прибор показывает число пенетрации. Чем выше его показатель, тем консистенция смазки более мягкая. Чтобы определить изменения вязкости при различных температурах, пенетрометр используют при различных температурах, с диапазоном в 25 градусов. Это необходимо для определения подходящей смазки для узлов, работающих при значительном колебании температур.
3. Вязкость — указывает на текучесть вещества, в результате воздействия критических нагрузок. Вязкость имеет свойство изменения при повышении температур и скорости деформации. От вязкости зависят условия обслуживания узлов, процесса работы механизмов при пусковых моментах.
4. Наличие воды в составе — вода в составе очень важный показатель, который сильно влияет на антикоррозийные свойства. Наличие воды в составе для защитных смазок не допускается, для остальных составляющая часть воды не должна превышать 4%.
5. Испаряемость — показатель, указывающий на летучесть вещества при строго регламентированной температуре и времени ее воздействия. Чем выше испаряемость, тем ниже срок эксплуатации. Это связано с тем, что в процессе испарения увеличивается количество загустителя в составе. Это приводит к изменениям первоначальных свойств и эксплуатационных характеристик.
6. Водостойкость — характеризует способность продукта, противостоять воздействию воды, не поглощать ее, не смываться и не изменять своих свойств под ее воздействием. Измерять водостойкость довольно сложно, поэтому для определения методики нужно изучать нормативную-техническую документацию от производителя, где все подробно указано.
7. Несущая способность — указывает на свойства масленой пленки, в том числе на критическую температуру разрушения, предел прочности, антифрикционные, противоизносные свойства и критическое давление. Чем несущая способность выше, тем дольше смазка сохраняет свои эксплуатационные свойства.
8. Антикоррозионные свойства — указывают на степень защиты узлов трения от воздействия коррозии, путем обслуживания с помощью смазки. Это важнейший показатель, обращая внимание на который можно значительно увеличить эксплуатационный срок обслуживаемых механизмов.
9. Отсутствие механических примесей — если в составе смазки содержатся механические примеси, она считается непригодной для использования. Применение пластичных смазок для обслуживания узлов трения не допускается.
10. Отсутствие кислот и щелочей — состав должен быть нейтральным, для некоторых составов допускается наличие щелочей, объемом до 0,2%.
11. Вибродемпфирующие свойства — некоторые типы смазок применяются в узлах, работающих в условиях сильной вибрации.

Классификация пластичных смазок производится по типу применяемого загустителя и присадок, а также по области применения. В первом случае консистентные смазки подразделяются на:

• Литиевые смазки — производятся с добавлением литиевого мыла, отличаются долговечностью и нетерпимостью к воздействию воды, работоспособны до 120—140°С.
• Натриевые смазки – в основе загустителя выступают соли натрия, отличатся небольшой стоимостью и универсальностью. Не подходят для работы под воздействием воды, работоспособны до 110°С.
• Кальциевые смазки (солидолы) работоспособны до 60—80°С.
• Углеводородные смазки, загущаемые парафином и церезином, имеют низкую температуру плавления, работоспособны до 50—65°С и используются в основном для консервации металлоизделий.
• Алюминиевые смазки — предназначены для работы при высоких температурах, а также в условиях повышенной влаги, когда требуются особые антикоррозийный свойства.
• Силиконовые смазки — отличается высокой устойчивостью к воде, ее очень тяжело смыть. Обеспечивает минимальное трение рабочих механизмов. Также этот тип можно использовать как для металлических деталей, так и для изготовленных из резины и полимеров.

В зависимости от назначения и области применения различают следующие типы пластичных смазок:

• Антифрикционные смазки, снижающие трение скольжения и уменьшающие износ. Их применяют в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и цепных передачах индустриальных механизмов, приборов, транспортных, с.-х. и др. машин.
• Консервационные смазки, предотвращающие коррозию металлоизделий. В отличие от других покрытий (окраска, хромирование) они легко удаляются с трущихся поверхностей при расконсервировании механизма.
• Уплотнительные смазки, к которым относятся: арматурные (для герметизации прямоточных задвижек, пробковых кранов), резьбовые (для предотвращения заедания тяжело нагруженных или высокотемпературных резьбовых пар), вакуумные (для герметизации подвижных вакуумных соединений).